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EXPÉDITION

BALTICA ATLANTICA

Présentation

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LES FAITS
(Chiffres & Dates)
A pied de l'océan Atlantique
jusqu'à la mer Baltique en ► 947 jours

2014 : L'Astronaute Jean-François Clervoy fait voler ce cube en apesanteur
(à bord de l'A300 Zéro-G de NOVESPACE, vols paraboliques, 111e mission ESA).

2016 : Pour dire MERCI et faire honneur, j'ai conçu, mis sur pied, et entrepris cette Expédition BALTICA ATLANTICA pour faire voyager ce cube en Europe.

Du 19 septembre 2016 au 19 mai 2020, j'ai fait le tour de l'Europe à pied avec ce cube exposé et présenté sur un déambulateur médical VELOPED (150 kg de matériel que j'ai quotidiennement poussé devant moi) tel une stèle ambulante à travers 18 pays. C'était une performance artistique, humaine et sportive de haut niveau, menée pour promouvoir le projet "Le Solitaire... des marées".

2016/2019 : Parti de Galice en Espagne en 2016, du petit port de MUXIA, je suis arrivé à UPPSALA en Suède en novembre 2018 après 2 ans de marche en suivant la côte via le réseau des pistes cyclables européennes.
Juin 2019 : Après la traversée de la Norvège et de la Suède pendant l'hiver 2018, j'ai commencé le retour vers Saint-Jacques de Compostelle en passant par la Finlande, l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie et la Pologne.

Mars 2020 : Cette Expédition a été interrompue quand la Pandémie du Covid-19 a commencé à se répandre. Je venais de traverser les 3 petits pays baltes pendant l'hiver 2019 en passant entre la Biélorussie et l'oblast de Kaliningrad par le Corridor de Suwalki. J'ai eu le temps de remonter jusqu'à la Presqu'Île de HEL en Pologne où je suis resté bloqué et confiné pendant 2 mois à KUZNICA dans un petit village de pêcheurs cachoubes.

Mai 2020 : Toutes les frontières se sont fermées les unes après les autres. Ne pouvant plus marcher vers le sud-ouest de l'Europe, j'ai pu quitter la Pologne par la Suède qui n'était pas et ne s'est jamais confinée pour repasser en Finlande avec l'espoir de pouvoir aller jusqu'au Cercle Polaire dont je n'étais plus qu'à 800 km.
15 jours après être entré en Finlande : Ce pays a fermé ses frontières. Je suis resté bloqué et confiné en Finlande pendant 22 mois d'où je n'ai pu ressortir qu'en mars 2022 pour rentrer en France.
Je vous souhaite une agréable découverte de ces archives photos intemporelles.

Jean-François Aillet

Archives intemporelles

► Portraits

 

BALTICA ATLANTICA en quelques chiffres c'est : Plus de 15.000 km à pied. Plus de 600 villes et villages traversés à travers 18 pays. Des centaines de bivouacs sur les bords des chemins, dans des cimetières, etc., en toutes saisons. Plus de 90.000 personnes rencontrées sans jamais avoir été inquiété à aucun moment. "Pour se mettre en marche, il suffit d'avoir 5% de réponses à ses questions. Les 95% restantes viennent le long du chemin. Ceux qui veulent 100% de réponses avant de partir restent sur place." Mike Horn.

Dormir

Comment et où dormir en chemin quand on décide d'aller faire un tour d'Europe à pied ?

Vous l'auriez faits comment, vous ?

Vous auriez dormi où ?

Moi,

je l'ai fait comme cela

et j'ai dormi comme ça

sur le bord des chemins... 

Avec 2 cordes de 10 m de long chacune

2 Tarps
1 de 12 m² et 1 de 16 m².
1 tapis de sol et 12 piquets en acier trempé
en guise de sardines.

et des points hauts...

Les points hauts pouvaient être des arbres,
des bancs, des piquets, des poteaux, etc.,
en plus des 4 mats télescopiques de 2,20 m
qui étaient présents en permanence
sur le Veloped.

Dormir : Bivouacs

Dormir

Traverser l'Europe à pied en poussant 150 kg de matériel posés sur un engin à mobilité réduite impose forcément d'avancer lentement. Cela signifie obligatoirement de devoir dormir là où on se trouve le soir sur le bord des chemins.

L'endroit se décide donc là où on est fatigué et s'improvise au dernier moment mais jamais n'importe comment, au coeur des villages, sous des abris bus ou tout type de prolongation de toiture, chez l'habitant ou sur l'espace public, dans les cimetières, etc.

Les cimetières sont des endroits calmes où l'on trouve de l'eau. La base est de toujours respecter les lieux, de demander partout où c'est possible et de s'installer discrètement tout en se rendant intentionnellement visible. Un Tarp de camouflage est certes fait pour être discret mais en même temps il indique en symbole que c'est quelque chose de "spécial" donc protège à double sens.

J'ai ainsi dormi
plus de 1000 nuits sous un Tarp.

Un Tarp militaire en Gore Tex de 12 m² que je pouvais tendre et installer en moins de 5 minutes n'importe où. Un autre de de 16 m² par fortes pluies. Un sac de couchage de commandos marines. Un tapis de sol en polyéthylène. Deux couvertures polaires. Une couverture en laine de la Légion norvégienne spécialement adaptée grands froids. Le tout sous tunnel entièrement étanche.

J'ai dormi en Scandinavie par -15° comme un bébé sans jamais avoir eu froid. J'étudiais toujours à l'avance mes endroits de bivouacs sur Google Earth pour me renseigner avec précision sur la topographie, les adresses et les noms des personnes qui habitaient alentours, etc.

En général, je dormais directement au coeur des villages à proximité immédiate des habitations. Le soir, les gens des villages savaient exactement qui j'étais, où je dormais. Je prévenais systématiquement les patrons des commerces que je bivouaquais sur leur territoire. C'est la base de la politesse et c'est important pour la sécurité.

Dormir en chemin en bivouaquant où c'est possible sans déranger tout en s'assurant d'être en sécurité. La règle de base est de s'installer tard le soir en toute discrétion pour repartir tôt le matin. Par chance, je n'ai jamais été importuné.

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Galerie ► Page 02 (400 photos)

Galerie ► Page 03 (400 photos)

Parfois un simple banc suffisait...

Les mâts télescopiques du Veloped me permettaient de tendre très rapidement les ficelles élastiques des tarps en moins de 2 minutes...

Les cimetières étaient partout des endroits calmes et idéals où j'étais assuré de pouvoir dormir tranquille. L'avantage des cimetières,
c'est qu'il y en a absolument partout...

Souvent un simple banc...

Souvent une simple table de pique-nique...

En toute situation,
2 minutes me suffisaient pour m'installer
et 2 minutes me suffisaient pour tout replier
et repartir...

Le tapis de sol...
je l'ai acheté pour 9€ dans une jardinerie...

C'est du polyéthylène imputrescible...

Un sac de couchage avec un sursac
en Gore Tex...

J'ai cousu l'une des extrémités du tapis de sol
en forme de capuche...

Cette technique et cet ensemble
m'ont permis de pouvoir ainsi dormir partout
en totale sécurité...

Des fois des points d'ancrage originaux...

L'avantage de la technique du Tarp
est que cela offre une bonne aération
en effet tunnel donc une bonne respiration
sans humidité...

2 Tarps...

C'était pour pouvoir tendre
un double toit en cas de fortes pluies...

Ah... oui...

dans les cimetières, il y a des croix...

Bon, d'un autre coté, je faisais le retour du pèlerinage de Saint-Jacques de Compostelle,

hein !!!

Des fois, un abris bus faisait l'affaire...

Des fois, la croix du Christ, c'était bien aussi...

MOYEN DE TRANSPORT

VELOPED

Tour d'Europe à pied