LES FAITS
(Chiffres & Dates)
A pied de
l'océan Atlantique
jusqu'à la mer Baltique en
►947 jours
2014 : L'Astronaute Jean-François Clervoy fait voler ce
cube en apesanteur
(à bord de l'A300 Zéro-G de
NOVESPACE, vols paraboliques, 111e mission ESA).
2016 : Pour dire MERCI et faire honneur, j'ai
conçu, mis sur pied, et entrepris cette Expédition
BALTICA ATLANTICA pour faire voyager ce cube en Europe.
Du 19 septembre 2016
au 19 mai 2020, j'ai fait le tour de l'Europe à pied
avec ce cube exposé et présenté sur un
déambulateur médical VELOPED (150 kg de matériel que
j'ai quotidiennement poussé devant moi)
tel une stèle ambulante à travers
18 pays.
C'était une
performance artistique, humaine et sportive de haut niveau,
menée pour promouvoir le projet
"Le Solitaire...
des marées".
2016/2019 : Parti de Galice en Espagne en 2016,
du petit port de MUXIA, je suis arrivé à UPPSALA en Suède en
novembre 2018 après 2 ans de marche en suivant la côte
via le réseau des pistes cyclables européennes. Juin 2019
: Après la traversée de la Norvège
et de la Suède pendant l'hiver 2018,
j'ai commencé le retour vers Saint-Jacques de
Compostelle en passant par la Finlande, l'Estonie, la Lettonie,
la Lituanie et la Pologne.
Mars
2020 : Cette Expédition a été interrompue quand la Pandémie du
Covid-19 a commencé à se répandre. Je venais de traverser les 3
petits pays baltes pendant l'hiver 2019 en passant entre la
Biélorussie et l'oblast de Kaliningrad par le Corridor de Suwalki.
J'ai
eu le temps de remonter jusqu'à la Presqu'Île de HEL
en Pologne
où je suis resté bloqué et confiné pendant 2 mois à KUZNICA dans
un petit village de pêcheurs cachoubes.
Mai
2020 : Toutes les frontières se sont
fermées les unes après les autres.
Ne pouvant plus
marcher vers le sud-ouest de l'Europe, j'ai pu quitter la
Pologne par la Suède qui n'était pas et ne s'est jamais confinée
pour repasser en Finlande avec l'espoir de pouvoir aller jusqu'au
Cercle Polaire dont je n'étais plus qu'à 800 km. 15 jours après être entré en Finlande : Ce pays a fermé
ses frontières. Je suis resté bloqué et confiné en Finlande
pendant 22 mois d'où je n'ai pu ressortir qu'en mars 2022 pour
rentrer en France.
Je
vous souhaite une agréable découverte de ces archives photos
intemporelles.
BALTICA ATLANTICA en quelques chiffres c'est :
Plus de 15.000 km à pied. Plus de 600 villes et villages
traversés à travers 18 pays. Des centaines de bivouacs
sur les bords des chemins, dans des cimetières, etc., en
toutes saisons. Plus de 90.000 personnes rencontrées
sans jamais avoir été inquiété à aucun moment.
"Pour se mettre en marche, il
suffit d'avoir 5% de réponses à ses questions. Les 95%
restantes viennent le long du chemin. Ceux qui veulent
100% de réponses avant de partir restent sur place."
Mike Horn.
947 jours
Soit plus de 28 410 000 battements de cils
23 076
923 pas
etc.,
etc.
.../...
(Cette
page est actuellement en cours de réécriture)
Ma
moyenne était de 30 à 40 km par jour (15 à 20 km le
matin et 15 à 20 km l'après-midi). Je n'ai pas calculé
exactement le nombre de pas au podomètre.
Ma
vitesse de croisière était de 4 km/h sur piste cyclable
en poussant 150 kg. Ma plus grande étape a été de 55 km
parcourus dans une même journée.
En
moyenne, je marchais 30 km par jour (4 heures le matin
et 4 heures l'après-midi). Disons que j'ai dû marcher
plus ou moins 947 x 30 km par jour = 28.410 km entre
MUXIA et HEL.
Par
modestie, j'ai arrêté mon compteur à 15.000 km. En fait,
c'est plus proche du double. Ce n'était ni une
compétition ni un score à battre. Le factuel me fait
constater, à la vue de mes Credencials, que cela fait
longtemps que j'ai dépassé les 30.000 km à pied sur les
chemins de Saint-Jacques de Compostelle.
Il me
reste à retourner un jour au Bureau des
Pèlerins de la Cathédrale de Saint-Jacques de
Compostelle avec toutes mes Credencials pour y recevoir
mon Certificat de marche "longues
distances" maintenant que j'ai obtenu celui-ci à 100 km
de Kaliningrad.
Mes précédents certificats "longues distances"
m'ont été remis pour mes premiers 5.000 km parcourus à pied.
Ensuite, pour mes 16.000 km dépassés en 2014. Le
prochain sera donc pour avoir maintenant dépassé les
30.000 km à pied.
Combien
de coups de tampons
?
Actuellement plus de 3000
sont rassemblés dans mes 5 credencials comme celles ci-dessous.
La présentation de ces documents me permettra d'obtenir mon
prochain certificat "longues distances".
.../...
Combien
de chaussures ?
3 paires
usées
.../...
(Cette
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.../...
Combien
de pneus ?
4
échanges standards
.../...
(Cette
page est actuellement en cours de réécriture)
Combien de repas ?
947 x 3 =
2841
.../...
(Cette
page est actuellement en cours de réécriture)
.../...
Combien de litres
d'eau ?
947 x 4
litres/jour
= 3788
litres
.../...
(Cette
page est actuellement en cours de réécriture)
Combien de bières ?
947 x 5
bières/jour
= 4735
bières
Ma
moyenne était de boire 4 à 5 bières par jour.
S'il faut
en donner la raison, en voici trois. Sinon, je ne serais
pas allé faire le tour de l'Europe à pied, je serais
allé en cure
de désintoxication !!!
Première raison
Quand on marche tous les jours, 7 jours sur 7,
l'effort physique fait que le corps brûle rapidement son
capital d'oligoéléments et de magnésium. Boire 4 à 5
bières par jour sans marcher n'est pas exactement la même chose que
boire 4 à 5 bières par jour en marchant plus de 30 km/jour.
Seconde raison
Purement sociale et conviviale,
j'adore, plus que tout
au monde, les ambiances de Pubs. Quand on est dehors
tous les jours, du matin au soir, les Bars et les Pubs
sont par nécessité les lieux de haltes obligatoires pour
pouvoir tenir sur la durée.
Troisième raison
J'adore la bière et,
entre nous, je ne dois pas être le seul
car s'il en existe plus de 7000 sortes différentes dans
le monde, ça ne doit pas être par hasard. Dans toute
l'Europe tout le monde boit partout de la bière et comme
j'allais justement voir tout le monde, la bière était
tout simplement un code social. On ne refuse pas un
verre que l'on vous offre. Il faut simplement savoir
s'arrêter au bon moment. Comme après j'avais tous les
soirs mon bivouac à installer, je tiens à préciser, pour
toutes les mauvaises langues, qu'il valait mieux ne pas
être trop ivre pour pouvoir continuer à pousser dans le
noir les 150 kg du Veloped.
Mais,
je vous rassure,
on a encore le droit de boire
des bières sans raison !!!
Combien de chutes ?
Zéro
Aucune. Pas une
seule blessure. Pas une
seule cicatrice. Pas une
seule altercation. Pas une
seule agression. J'ai uniquement cassé deux fois la
mature télescopique en aluminium du Veloped en berçant
dans des nids de poule où là je n'ai absolument pas pu
retenir les 150 kg de l'engin donc j'ai tout lâché.
Résultat : les mâts se sont pliés donc obligé de
dépanner sur place avant d'en recevoir des nouveaux.
Autant
dire que j'ai beaucoup de chance d'avoir réussi à
traverser l'Europe sans aucun problème là où maintenant
l'insécurité et la sauvagerie sont omniprésentes à tous
les coins de rues.
Combien de ... ?
947 x ... =
.../...
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page est actuellement en cours de réécriture)
Combien de ... ?
947 x ... =
.../...
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Combien de ... ?
947 x ... =
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.../...
La première année,
je suis parti sans argent.
J'ai
acheté un billet d'avion aller
simple à destination de Santiago de Compostela. Je n'avais pas d'autre
solution pour financer cette marche. Je me
suis jeté à l'eau le jour de mes 55 ans pour
ce départ en me disant que si je ne me
lançais pas maintenant personne d'autre ne
le fera jamais pour moi.
Alors j'ai tout simplement
mis une tirelire sur le VELOPED pour inviter
les gens à mettre ce qu'ils voulaient
dedans, au fur et à mesure des rencontres,
selon leur bon coeur, pour m'aider à
avancer et je me suis mis en marche.
Partout, j'ai été accueilli,
hébergé, nourri et logé chez les gens, sans
même avoir eu à le demander. Devant
le cube,
ils ont toutes et tous mis de l'argent dans ma
tirelire, pas des pièces mais des billets.
Ça,
ça pose question...
J'adresse un immense merci
à toutes les
personnes
qui me sont venues en aide
Intention :
Faire rassembler le plus rapidement possible, par 7000
personnes à travers toutes la planète,►
7000 sables de
toutes les mers du monde afin de faire venir la silice nécessaire
pour réaliser le
►
diamant destiné à aller coiffer le projet ►
"Le Solitaire... des marées"
et concevoir une place publique destinée à rassembler les sables de toutes
les mers du monde autour de
ce projet.
